Gen yon mit komen ki antoure itilizasyon senti sekirite nan kamyon chariot - si itilizasyon yo pa espesifye pandan yon evalyasyon risk, Lè sa a, yo pa bezwen itilize yo.Sa a se absoliman pa ka a.
Mete tou senpleman - sa a se yon mit ki bezwen yo dwe kraze."Pa gen senti sekirite" se yon eksepsyon ki ra anpil nan règ la, epi youn ki pa ta dwe pran alalejè.Sinon, yo ta dwe konsidere senti sekirite ak règ HSE a nan tèt ou: "Kote sistèm kontrent yo ta dwe itilize yo."
Pandan ke kèk operatè chariot ka prefere pa mete yon senti sekirite, responsablite w ak obligasyon pou asire sekirite yo depase nenpòt nosyon pou ba yo yon lavi fasil.Objektif prensipal politik sekirite ou ta dwe toujou diminye risk aksidan ak domaj.
Nenpòt eksepsyon nan règ senti sekirite a pral bezwen gen yon jistifikasyon trè bon dèyè li ki baze sou yon evalyasyon apwofondi, reyalis risk, epi anjeneral li ta mande, pa sèlman youn, men yon konbinezon de faktè yo dwe an plas ki dramatikman diminye risk pou yon moun. leve kamyon pwent sou.
【Minimize konsekans yo】
Kòm se ka a nan tout machin, inyore senti sekirite ou a pa pral lakòz yon aksidan, men li ka seryezman minimize konsekans yo.Nan machin, senti sekirite a la pou anpeche chofè a frape volan an oswa vit devan an nan ka ta gen yon kolizyon, men ak chariot opere nan pi ba vitès pase machin, anpil operatè kesyone nesesite pou yo sèvi ak yo.
Men, ak nati a louvri nan taksi chariot, risk la isit la se ekspilsyon konplè oswa pasyèl nan ka kamyon an vin enstab ak vire sou.San yo pa yon senti sekirite, li komen pou operatè a tonbe soti nan — oswa yo jete soti nan — taksi kamyon an pandan ranvèse.Menm si sa a se pa ka a, souvan ensten natirèl operatè a lè yon chariot kòmanse pwent se eseye soti, men sa jis ogmante risk pou yo vin kenbe anba kamyon an - yon pwosesis ke yo rekonèt kòm pyèj sourit.
Wòl yon senti sekirite nan yon kamyon chariot se pou anpeche sa rive.Li anpeche operatè yo eseye sote gratis oswa glise sou chèz yo epi deyò kabin kamyon an (AKA sistèm pwoteksyon woule li yo - ROPs) ak riske blesi grav kraze ant kad taksi a ak etaj la.
【Pri pou evite】
An 2016, yon gwo konpayi asye UK te resevwa yon amann lou apre lanmò yon chofè chariot ki te jwenn yo pa mete yon senti sekirite.
Chofè a te kraze mòtèl apre li te ranvèse chariot li an vitès epi koupe yon etap, kote li te jete soti nan veyikil la epi li te kraze anba pwa li lè li te chavire.
Menmsi senti sekirite a pa t lakòz aksidan an, konsekans trajik yo te yon rezilta nan absans li, e absans sa a sijere satisfaksyon anvè sekirite ak yon mank de konsèy nan men jesyon.
Odyans lan te di ke plant la te gen yon kilti endemik nan "pa te anmède mete yon senti sekirite" pandan plizyè ane.
Malgre ke li te resevwa fòmasyon ki enstwi l 'mete yon senti, règ la pa t' janm aplike pa konpayi an.
Depi ensidan an, konpayi an te di anplwaye yo ke si yo pa mete yon senti sekirite, sa ta lakòz yon ranvwa.
【Fè li ofisyèl】
Fatalite oswa blesi grav ki soti nan sitiyasyon tankou pi wo a yo toujou twò komen nan espas travay la, epi li se jiska konpayi yo kondwi yon chanjman nan atitid anplwaye yo anvè senti sekirite sou kamyon chariot.
Operatè k ap fè travay menm jan an nan menm anviwònman an jou an jou ka byento vin satisfezan sou sekirite e sa se lè manadjè yo bezwen konfyans pou antre epi defi move pratik.
Apre yo tout, mete yon senti sekirite pa pral anpeche yon aksidan rive, sa se desann nan operatè ou yo (ak manadjè yo) pou asire travay la fèt san danje, men yo bezwen raple ke li ta ka dramatikman minimize konsekans yo pou yo si pi move a rive. .Epi pa sèlman sou yon baz yon sèl-off;mezi sekirite w yo bezwen toujou ranfòse pou yo ka pi efikas.Fòmasyon ak siveyans refresher yo se bon kote pou kòmanse.
Fè senti sekirite yo fè pati politik konpayi ou jodi a.Se pa sèlman li ta ka sove kòlèg ou yo soti nan yon aksidan grav (oswa pi mal), men yon fwa nan politik ou, li vin tounen yon kondisyon legal - kidonk si ou pa te deja fè sa, ou ta dwe absoliman.
Lè poste: Jan-03-2022